El Congreso de Guatemala ha decidido continuar con la implementación del reglamento que establece la revisión mecánica obligatoria y el control de velocidad para los vehículos de transporte público y de carga. Esta decisión se produce tras un trágico accidente ocurrido el sábado en el kilómetro 53 de la autopista Palín-Escuintla, que resultó en la muerte de cuatro personas.
A pesar de que esta normativa ha sido objeto de discusiones desde 2016 y ha sufrido múltiples postergaciones, ha resurgido con fuerza en la agenda legislativa debido al aumento continuo de accidentes viales en el país. Durante una sesión de la Instancia de Jefes de Bloque, el diputado Jairo Flores, de la bancada VOS, destacó que solo un pequeño porcentaje del parque vehicular nacional, que alcanza unas 21 mil unidades de transporte colectivo, cuenta con reguladores de velocidad. Además, criticó la falta de acciones efectivas por parte del Ministerio de Comunicaciones, que no ha impuesto multas a infractores desde la entrada en vigor de la ley.
La diputada Inés Castillo, de la bancada Unidad Nacional de la Esperanza, informó que el Instituto Nacional de Ciencias Forenses (INACIF) estima que cada año se producen alrededor de 2.500 muertes por accidentes de tráfico en el país. Desde 2017 hasta 2026, más de 20 mil personas han perdido la vida en siniestros en las carreteras, muchos de ellos atribuibles a condiciones viales deficientes y la falta de atención de los conductores. Castillo enfatizó que una aplicación más rigurosa de la ley podría haber prevenido muchas de estas tragedias y recordó que la responsabilidad también recae en la Dirección General de Transporte, que no ha realizado las inspecciones necesarias.
Por su parte, la diputada Alejandra Ajcip, de la bancada Elefante, señaló que muchas unidades de transporte que deberían haber sido dadas de baja por su antigüedad todavía están en circulación, lo que pone en riesgo la seguridad vial. Hizo un llamado urgente para que se tomen medidas efectivas y se inicie la vigencia de la ley, advirtiendo que cualquier demora adicional podría resultar en más pérdidas de vidas humanas.
