El Gobierno de la provincia de Buenos Aires puso el foco en la multimodalidad como una herramienta para reducir los costos logísticos y mejorar la competitividad. El ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, sostuvo que es necesario integrar la infraestructura, los controles y los distintos medios de transporte dentro de un mismo sistema.
“Estamos convencidos de que la multimodalidad es necesaria para poder bajar los costos logísticos y ser más competitivos en el mundo”, afirmó Marinucci. Entre las prioridades planteadas, mencionó un mayor control sobre las cargas y la construcción de acuerdos entre dadores de carga y transportistas para preservar la infraestructura vial.
El funcionario también destacó la necesidad de sostener la inversión y el mantenimiento de las rutas provinciales. El objetivo es que la infraestructura acompañe una actividad directamente vinculada con la capacidad productiva del territorio bonaerense.
La relevancia de esa planificación se relaciona con el peso económico de la provincia. Según datos de la Dirección Provincial de Estadística, durante 2025 Buenos Aires representó el 35,7% del producto bruto interno nacional y concentró el 50,2% del valor agregado de la industria manufacturera del país. Además, produjo 50,8 millones de toneladas de granos durante la campaña 2024/25.
Esos volúmenes deben trasladarse entre campos, fábricas, centros de distribución, nodos logísticos, terminales y puertos. Por ese motivo, la articulación entre los diferentes modos de transporte y el cuidado de la red vial aparecen como factores centrales para el funcionamiento del entramado productivo provincial.
