El Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Uruguay ha incluido en su agenda la reforma del sistema de transporte metropolitano, que abarca Montevideo y los departamentos aledaños de Canelones y San José. Esta iniciativa, que representa un esfuerzo significativo por mejorar la movilidad urbana, tiene un costo estimado de aproximadamente 590 millones de dólares.
Felipe Martín, director nacional de Transporte del MTOP, destacó que esta transformación busca elevar la calidad de vida de los usuarios. Los estudios técnicos previos incluyen ingenierías, simulaciones de tránsito y análisis del transporte público, elementos esenciales para la planificación de este proyecto.
La propuesta se centrará en la creación de troncales que concentrarán la mayor afluencia de pasajeros. Entre ellas, se destacan las avenidas Italia, Gianattasio, 8 de Octubre y Camino Maldonado, que estarán equipadas con ómnibus de alto rendimiento. Estos vehículos, con capacidad para transportar a 250 personas de manera cómoda y eficiente, estarán conectados con servicios de menor porte que facilitarán la movilidad en los alrededores. Además, el gobierno busca financiar el proyecto a través de créditos no reembolsables de organismos internacionales, como el Banco Interamericano de Desarrollo y CAF, para garantizar su viabilidad.
Una vez finalizada esta fase inicial, se procederá a la elaboración del proyecto ejecutivo, que se espera esté listo en los próximos meses. Este documento detallará la estructura completa de la transformación y los costos asociados. Un aspecto destacado del plan incluye la construcción de un túnel en la emblemática avenida 18 de Julio, cuya longitud aún está en discusión, pero su uso estará restringido exclusivamente al transporte público.
