Fernando Alonso, piloto de Aston Martin, terminó octavo en el Gran Premio de Baréin después de remontar desde una posición muy retrasada. El español explicó que supo aprovechar las distintas situaciones que se presentaron durante la carrera y destacó la importancia de interpretar rápidamente las condiciones y los incidentes en pista.
“Creo que también son circunstancias que te ayudan, o no te ayudan, si consigues entenderlas y leerlas en carrera”, señaló Alonso después de la prueba. Según relató, durante un tramo pudo administrar la batería de su monoplaza y utilizarla en las rectas, mientras otros competidores quedaban involucrados en incidentes. El piloto asturiano también mencionó el episodio protagonizado por Lando Norris y Nico Hülkenberg.
Alonso reconoció que al comienzo se encontraba casi un minuto por detrás del grupo, pero sostuvo que confiaba en que algún auto de seguridad pudiera volver a reunir a los competidores. “En estas carreras siempre hay ‘safety car’. Cuando la pista está delicada, unos van con ruedas de seco, otros con intermedios, y siempre va a haber algún incidente”, explicó. Finalmente, esa situación se produjo y le permitió acercarse al grupo para terminar dentro de la zona de puntos.
El español, además, cuestionó la decisión de detener la carrera por problemas de software en la unidad de potencia que afectaron, entre otros, a Lewis Hamilton, de Ferrari. Alonso consideró que la interrupción generó tensión y recordó que, pese a haber abandonado en la mitad de las carreras de la temporada, nunca se había detenido una competencia por sus problemas. “Con Hamilton en la cuneta hubo estrés, pararon para que volviese a salir”, afirmó.
