La Ciudad Autónoma de Buenos Aires avanza en la transformación de la autopista Dellepiane, con el objetivo de convertirla en una "Autopista Parque". Esta ambiciosa obra, que cuenta con una inversión de aproximadamente 75 millones de dólares, es llevada a cabo por el Ministerio de Infraestructura y Movilidad, a través de Autopistas Urbanas (AUSA). Se prevé que los trabajos, que incluyen la instalación de un nuevo Metrobús y la construcción de colectoras y un biocorredor, finalicen hacia mediados de 2027, aunque se anticipan aperturas parciales durante el proceso.

El proyecto, que forma parte de un Master Plan impulsado por el ministro Pablo Bereciartua, abarca una de las principales arterias de la Ciudad, atravesando los barrios de Lugano y Parque Avellaneda, en las Comunas 8 y 9. Con más de 300 operarios dedicados a la obra, se busca reconfigurar el tránsito en esta importante vía, optimizando el flujo vehicular y facilitando el acceso al Conurbano. Además, se incorporarán nuevos puentes peatonales, diseñados para ser más amplios y accesibles, mejorando así la seguridad de quienes crucen la autopista.

Durante una reciente inspección, autoridades porteñas y representantes de AUSA compartieron los avances del proyecto y delinearon los pasos a seguir. Juan Pablo Fasanella, presidente de AUSA, destacó que el Master Plan tiene como meta principal la reorganización del tránsito, priorizando el transporte público con la creación de carriles centrales para el Metrobús. Un aspecto clave es la ampliación de las colectoras, que actualmente están presentes en casi toda la autopista, exceptuando un tramo de 600 metros antes de la General Paz, donde se interrumpen debido a las vías del Belgrano Sur. Las obras, que comenzaron hace más de un año, buscan completar la conectividad de estas trazas, con especial atención en las calles de los frentistas y el avance en la construcción de un nuevo puente ferroviario que se instalará próximamente.

Para minimizar el impacto en el tránsito, que soporta un flujo diario de alrededor de 200 mil vehículos, las tareas más intensivas se llevan a cabo durante la noche. En diciembre, se realizó la demolición de estructuras existentes para dar paso a esta nueva etapa de obras, que promete transformar el paisaje urbano y mejorar la movilidad en la capital.