El acceso al circuito semiurbano Madring durante el Gran Premio de Fórmula 1, que se disputará en la capital del 11 al 13 de septiembre, estará organizado en dos grandes zonas independientes. Cada sector tendrá sus propios accesos y alternativas de transporte, por lo que no habrá conexión peatonal directa entre ambos. Una aplicación oficial permitirá consultar mapas, información práctica y las actualizaciones de movilidad antes y durante el evento.
Madring presentó este jueves el dispositivo previsto para ordenar los desplazamientos durante el fin de semana de la competencia. El esquema apunta a priorizar el transporte público, distribuir la llegada de los asistentes y organizar la circulación en el entorno del circuito, según informó Ifema Madrid.
Desde el punto de vista de la movilidad, Madring Sur estará vinculado principalmente a Ifema Madrid y a la calle Ribera del Sena, e incluirá las secciones 1 a 5. Madring Norte, situado en Valdebebas, abarcará las secciones 6 a 17. Ambos sectores funcionarán de manera independiente y contarán con accesos y recorridos de transporte propios.
La entrada será, por ese motivo, la referencia principal para planificar el viaje. Los espectadores que lleguen a un sector con una entrada correspondiente al otro no podrán trasladarse caminando entre ambas zonas. Cada comprador recibirá una opción de transporte recomendada específicamente para su acceso y podrá consultar la información de movilidad a través de los mapas y canales oficiales de Madring.
