La Ciudad de Buenos Aires está a punto de incorporar un nuevo atractivo urbano y turístico que promete transformarse en un ícono de la capital. Tras más de diez años de espera, la construcción de la "Rueda de Buenos Aires" dará inicio en el Dique 1 de Puerto Madero, un sector que se caracteriza por su modernidad y dinamismo. Este proyecto, impulsado por Fenix Entertainment y ejecutado por la constructora GCDI, representa una inversión superior a los 10.000 millones de pesos, equivalentes a más de 7 millones de dólares, y se espera que esté finalizado en aproximadamente 15 meses, es decir, alrededor de 450 días.
La propuesta busca emular el éxito de grandes ruedas panorámicas que han posicionado a ciudades como Londres, con su famosa "London Eye", y otras urbes como París, Singapur, y Miami, donde estas atracciones se han convertido en puntos de referencia y motores económicos. La Rueda de Buenos Aires no solo tiene como objetivo ofrecer vistas espectaculares, sino también contribuir al desarrollo turístico de la zona, que es una de las más visitadas por turistas y porteños. La idea es que este nuevo atractivo se sume a la oferta cultural y recreativa que ya ofrece Puerto Madero, un barrio en constante evolución.
Ubicada sobre un espejo de agua en el Dique 1, la estructura permitirá a los visitantes disfrutar de panorámicas de 360 grados, que incluirán el icónico skyline del centro de la ciudad, el Río de la Plata y la Reserva Ecológica. Este emplazamiento no ha sido elegido al azar; se trata de uno de los lugares con mayor afluencia de público y desarrollo inmobiliario en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La importancia de este proyecto radica no solo en su atractivo visual, sino también en su potencial para atraer a más visitantes y fomentar el comercio local.
Desde el punto de vista técnico, la Rueda tendrá una altura que superará los 80 metros, con un diámetro cercano a los 79 metros, y estará compuesta por 36 cabinas cerradas, climatizadas y completamente vidriadas. Cada una de estas cabinas tendrá la capacidad de transportar hasta ocho personas, lo que permitirá un flujo total de cerca de 288 visitantes en cada vuelta. Esta capacidad está diseñada para maximizar la experiencia del usuario, haciendo que cada recorrido sea único y memorable.
El proyecto también incorpora tecnología de última generación, incluyendo un sistema de iluminación LED que realzará su atractivo durante las horas nocturnas, convirtiendo a la Rueda en un espectáculo visual que complementará el entorno urbano. Este enfoque en la innovación tecnológica es un reflejo de las tendencias actuales en el diseño de atracciones turísticas a nivel mundial, donde la experiencia del visitante es prioritaria.
La fabricación de la estructura principal será realizada por Jinma Entertainment Corp. Ltd., una empresa china especializada en este tipo de desarrollos, mientras que GCDI se encargará de la obra civil, el montaje y la coordinación general del proyecto. El contrato se ejecutará en modalidad de ajuste alzado con redeterminación de precios, lo que incluye la provisión de materiales, mano de obra y seguros. Desde la constructora se ha confirmado que el monto base del contrato asciende a más de 10.163 millones de pesos más IVA, con precios ajustados a octubre de 2025.
El desarrollo de la Rueda de Buenos Aires está a cargo de RDBA S.A., la firma seleccionada por la Corporación de Planeamiento Metropolitano, que es la entidad responsable del espacio donde se ubicará la noria. RDBA S.A. no solo se encargará de la construcción de la estructura, sino que también asumirá la financiación, operación y mantenimiento del complejo una vez que esté en funcionamiento. Este proyecto comenzó a gestarse en 2016 y a lo largo de los años ha pasado por diversas modificaciones, lo que subraya la complejidad y la ambición del mismo.
