El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, rechazó la construcción de una segunda pista en el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández y sostuvo que esa iniciativa "no tiene sentido". Según afirmó, la propuesta "afortunadamente ya se ha abandonado".
Puente consideró que las prioridades actuales de la terminal alicantina son otras. "Ahora mismo necesita terminal, calles de maniobra y fingers, no más pista", señaló, en respuesta al reclamo de la Generalitat Valenciana para que el Gobierno de España avance con una nueva infraestructura.
El Consell fundamenta su pedido en el crecimiento registrado por el aeropuerto, que superó los 19,9 millones de pasajeros anuales en 2025, un 8,5% más que el año anterior. También plantea la necesidad de que Alicante-Elche pueda competir en igualdad de condiciones con otros aeropuertos, como el de Málaga.
Frente a ese escenario, el ministro destacó que entre 2027 y 2030 se prevé una inversión de 13.000 millones de euros en los aeropuertos españoles. Puente sostuvo que ese desembolso permitirá aumentar la capacidad y mejorar la comodidad de los pasajeros en las distintas terminales, y calificó las previsiones para los próximos tres años como "muy grandes".
En cuanto al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, el funcionario reconoció que sí requiere una ampliación de la terminal porque se encuentra "saturado". En ese caso, afirmó que existe margen para el crecimiento, aunque deberá ajustarse a las posibilidades que todavía ofrece la infraestructura.
