La privatización de Intercargo S.A.U., la empresa estatal que presta servicios de atención en tierra a aeronaves, avanza con cambios significativos en las condiciones de su licitación. A través de la Resolución 707/2026, publicada en el Boletín Oficial, el Gobierno argentino, bajo la gestión del ministro de Economía Luis Caputo, ha oficializado la incorporación de la Circular Modificatoria N° 2 al pliego correspondiente. Este movimiento busca optimizar y ajustar el proceso licitatorio en consonancia con lo estipulado en la Ley 23.696 de Reforma del Estado, normativa que ha sido fundamental en la reestructuración de empresas estatales.
Las modificaciones implementadas tienen como objetivo facilitar y clarificar el proceso para los potenciales interesados en adquirir el 100% de las acciones de Intercargo, actualmente en manos del Estado nacional. Uno de los cambios más relevantes es la extensión del plazo para realizar consultas sobre la licitación, que ahora se ha fijado hasta el 2 de junio de 2026 a las 10 de la mañana. Esta ampliación permitirá a las empresas interesadas un mayor tiempo para analizar y preparar sus ofertas, lo que podría incrementar el número de participantes en la licitación.
Además, se han ajustado las condiciones para las visitas a las instalaciones de Intercargo, ubicadas en el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, considerado el principal punto de entrada y salida de vuelos internacionales del país. A partir de ahora, cada interesado podrá realizar una visita, permitiendo el ingreso de hasta dos personas por empresa. Estas visitas son cruciales para que los potenciales compradores evalúen las condiciones operativas y logísticas de la empresa.
Otro aspecto que ha sido modificado es la forma de presentación de las garantías en soporte papel. Según la nueva normativa, los interesados deberán entregar estas garantías en la sede del Ministerio de Economía el mismo día de la apertura de ofertas, en un horario específico que va de 10:30 a 17:00. Este cambio pretende simplificar el proceso y asegurar que todas las partes involucradas cumplen con los requisitos establecidos en el pliego.
En cuanto al acceso al “Data Room”, que contiene información técnica y financiera sobre la compañía, se ha establecido que los interesados podrán solicitar su acceso hasta tres días hábiles previos a la apertura de ofertas. Esta medida busca asegurar que todos los participantes tengan la oportunidad de realizar un análisis detallado de la información disponible, lo que podría influir en la calidad de las ofertas presentadas.
Por otro lado, el nuevo marco regulatorio también ha facilitado la participación de empresas extranjeras en la licitación. Ahora, estas compañías pueden presentar sus ofertas, siempre que lo hagan a través de una sociedad constituida en Argentina o se comprometan a formar una antes de la firma del contrato de compraventa. Este cambio es un paso hacia la apertura del mercado argentino a inversores internacionales, lo que podría resultar en una mayor competencia y mejores condiciones para la operación de Intercargo.
Finalmente, la resolución ha modificado la composición de la comisión evaluadora del proceso, tras la renuncia de uno de sus miembros. La nueva comisión está compuesta por Luciano Alejandro Lissi, Patricio Ezequiel Jaccoud Girart y Micaela Renée Lapuente como titulares, mientras que Betina Verónica Duré, María Fernanda Castellano y Simón Vazquez Taretto actuarán como suplentes. La privatización de Intercargo, que se habilitó mediante la Ley 27.742 y se reglamentó a través del Decreto 198/2025, continúa su curso en un contexto de creciente interés por parte del sector privado y una reconfiguración del papel del Estado en la economía nacional.
