**Medidas para garantizar la continuidad de servicios esenciales en Buenos Aires**
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires ha implementado un nuevo decreto que obliga a las empresas de transporte público y recolección de residuos a mantener un nivel mínimo de operatividad durante días de paro. Esta decisión, firmada por el jefe de Gobierno Jorge Macri, busca mitigar el impacto que las huelgas y medidas de fuerza tienen en la vida diaria de los ciudadanos que habitan o transitan la capital argentina.
La normativa se alinea con las modificaciones introducidas por la Ley de Modernización Laboral 27.802, que clasifica ciertas actividades como “esenciales” o de “importancia trascendental”. De acuerdo a esta clasificación, se establecen porcentajes mínimos de prestación que deben ser garantizados, evitando así que una protesta paralice por completo servicios que son vitales para millones de personas en la ciudad.
Entre las actividades afectadas por el decreto se encuentran el transporte público de superficie, la red de subterráneos y el sistema de recolección de residuos, considerados todos ellos críticos para el funcionamiento urbano. Cada uno de estos sectores ha sido categorizado de manera distinta según su nivel de esencialidad, con porcentajes mínimos de operación que van del 50% al 75% según corresponda.
En este marco, las empresas encargadas de la recolección de residuos han sido clasificadas como prestadoras de un servicio esencial, lo que implica que deben garantizar una cobertura mínima del 75% de su operatividad en el caso de que se produzcan paros. Por su parte, el transporte público, que incluye colectivos, subtes y el Premetro, ha sido considerado una “actividad de importancia trascendental”, lo que les permite mantener un mínimo del 50% de su oferta habitual durante conflictos laborales.
Es importante señalar que el umbral del 50% no se aplica de manera general al sistema de transporte, sino que se establece de forma individual para cada línea y servicio. Esto significa que las líneas de subte, las del Premetro y los recorridos de colectivos que operan exclusivamente en la ciudad deberán cumplir con este mínimo de forma separada. Esta especificación es crucial, ya que previene que una empresa pueda compensar la falta de servicio en una línea con el excedente de otra línea que esté funcionando correctamente.
Para implementar esta normativa en el sistema de subterráneos, el decreto instruye a la empresa estatal Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) a coordinar con la concesionaria Emova Movilidad S.A. las modalidades operativas necesarias para asegurar el funcionamiento de los trenes durante períodos de conflicto gremial. Esta responsabilidad recae sobre ambas partes, quienes deberán garantizar que se cumpla con los porcentajes establecidos por la norma.
Asimismo, la Secretaría de Trabajo y Empleo, bajo el ala del Ministerio de Justicia de la Ciudad, ha recibido la directiva de reunir a las partes involucradas y facilitar los mecanismos adecuados para garantizar el cumplimiento de los porcentajes mínimos establecidos. Esta medida, que cuenta con la firma del ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua, y del ministro de Justicia, busca asegurar que los derechos de los trabajadores sean respetados sin que ello implique la interrupción total de servicios esenciales para la población.
