Elsan, filial de construcción y conservación de infraestructuras del Grupo OHLA, se adjudicó junto con Padecasa y Conelsan el contrato para regenerar el pavimento de una de las pistas del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. El proyecto tiene un importe de 40 millones de euros.

La obra contempla la renovación de la pista 18R-36L y de sus calles de acceso, con la sustitución de las capas superficiales del pavimento y la rehabilitación integral de las zonas de toma de contacto y de espera para el despegue. También se renovarán los sistemas de ayudas visuales, que actualmente se encuentran obsoletos.

El proyecto incluye, además, la instalación de un nuevo sistema de canalizaciones y cableado asociado a esas infraestructuras, con tecnologías “más avanzadas y eficientes”, según informó OHLA. La compañía señaló que la intervención permitirá prolongar la vida útil de la pista durante los próximos 20 años, “reforzando los estándares de seguridad, fiabilidad y eficiencia de la instalación”.

Uno de los principales desafíos será ejecutar la práctica totalidad de los trabajos durante los 45 días de cierre programado de la pista. El plazo responde a la necesidad de reducir al mínimo cualquier impacto sobre la actividad aeroportuaria. OHLA indicó que la actuación permitirá modernizar una de las principales infraestructuras del campo de vuelos y atender el incremento de las necesidades de mantenimiento.