El Tren Suburbano que unirá la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se encuentra a un paso de iniciar sus operaciones, tras haber superado las últimas inspecciones técnicas y logísticas necesarias. Este ambicioso proyecto, impulsado por el gobierno federal, busca mejorar la conectividad aérea en la región metropolitana, facilitando el desplazamiento diario de miles de usuarios que requieren un acceso eficiente al nuevo aeropuerto.
La apertura de este nuevo tramo del Tren Suburbano depende de la obtención de la certificación técnica completa de las vías y de los trenes, una exigencia establecida por las autoridades competentes antes de su inauguración. Se espera que, siempre que las inspecciones y pruebas continúen conforme a lo planeado, la puesta en marcha del servicio se realice en los próximos días, brindando una opción de transporte ágil y efectiva hacia el AIFA.
La obra que extiende el servicio del Tren Suburbano desde Buenavista hasta el AIFA comenzó su desarrollo en septiembre de 2021, siendo considerada una prioridad por la actual administración. Este proyecto nace en respuesta a la creciente necesidad de contar con alternativas de transporte que faciliten el acceso a la nueva terminal aérea, especialmente en un contexto donde la movilidad se ha convertido en un desafío en la metrópoli.
El pasado martes 14 de abril, Andrés Lajous, director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, lideró un recorrido de supervisión por las instalaciones del ramal Lechería-AIFA. En compañía de representantes de Banobras, Trenes MX, la Defensa Nacional y diversas empresas involucradas, Lajous afirmó la importancia de llevar a cabo estas revisiones para garantizar la operatividad del sistema. "Realizamos un recorrido en tren para supervisar todas las instalaciones del ramal Lechería-AIFA", destacó el funcionario, subrayando el compromiso del gobierno con la seguridad y eficacia del servicio.
Equipos técnicos y especialistas de diferentes dependencias han llevado a cabo una revisión exhaustiva de las instalaciones y equipos del sistema ferroviario. Entre las actividades realizadas, se incluyeron inspecciones detalladas de las vías férreas, pruebas exhaustivas del sistema de señalización y un análisis exhaustivo de los nuevos trenes que ofrecerán un servicio directo al aeropuerto. Este enfoque meticuloso es fundamental para asegurar que todas las condiciones operativas se encuentren en óptimas condiciones antes de la inauguración.
Durante la última jornada de revisión, personal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), así como del sistema ferroviario y de la Defensa Nacional, llevaron a cabo la inspección de estaciones y plataformas. Las autoridades han enfatizado que la inauguración solo se llevará a cabo una vez que se cumplan todas las certificaciones técnicas y se reciba la entrega final de los reportes de seguridad correspondientes.
Se prevé que el inicio del servicio del ramal Lechería-AIFA se realice a finales de abril, siempre y cuando se completen satisfactoriamente las revisiones técnicas formales. Este nuevo ramal, con una longitud de 23.7 kilómetros, está diseñado para responder a la creciente demanda que generarán eventos internacionales como la Copa Mundial de la FIFA 2026.
Las autoridades aseguran que esta nueva conexión será un elemento clave para mejorar el transporte laboral y turístico, además de contribuir a la disminución de la congestión en las vías terrestres de la zona. Con la apertura del Tren Suburbano hacia el AIFA, el trayecto entre Buenavista y el aeropuerto se podrá realizar en poco más de 40 minutos, lo que representa una opción de movilidad competitiva y eficiente para la población.
