El ingreso de marcas chinas al mercado argentino ha acelerado un fenómeno que ya se venía desarrollando en la región. Con la revisión de los cupos sin arancel, negociaciones comerciales con Estados Unidos y la expectativa de una reducción impositiva, el panorama automotor de 2026 se ve fuertemente influenciado por la presencia china. En este contexto, Juan Azamendia, director de Autos Sustentables del Sur, la empresa que representa a Geely en el país, expresó su preocupación: "No se puede competir con China". Además, afirmó que "la intención es ensamblar en Argentina en un futuro cercano".
A pocos meses de iniciar el 2026, Azamendia destacó que el año 2025 fue muy dinámico para el sector. "La llegada de Geely y otras marcas comenzó a acelerarse en el último cuatrimestre, con algunos modelos llegando más rápido que otros debido a diferentes políticas comerciales. Nos sentimos orgullosos de representar a esta marca líder a nivel global", comentó.
El crecimiento de la oferta de vehículos chinos está transformando el mercado local, generando una competencia intensa que, según Azamendia, es beneficiosa. "La diversidad de productos, que incluye eléctricos, híbridos y de combustión, nos permite enfrentar mejor los desafíos relacionados con la infraestructura en Argentina", explicó. Además, la compañía está explorando acuerdos para mejorar la infraestructura de carga, como una reciente propuesta de Brasil para colaborar en este aspecto.
