La administración panameña ha expresado su asombro ante la decisión de Cosco Shipping Lines de cesar sus actividades en el puerto de Balboa. Según el ministro de Asuntos del Canal, José Ramón Icaza Clément, esta acción representa un cambio significativo en el tráfico marítimo de la región, aunque las autoridades mantienen la esperanza de que la empresa china reevalúe su postura.
El anuncio se produjo después de que Cosco notificara a sus clientes sobre la suspensión de operaciones junto con OOCL, lo que implica la cancelación de reservas y la redirección de parte de su logística hacia puertos en la provincia de Colón. Icaza subrayó que el impacto de COSCO en el movimiento portuario de Balboa es importante, ya que representa cerca del 4% del volumen de transbordo, lo cual, aunque no es mayoritario, es relevante para el sistema logístico del país.
El puerto de Balboa, una de las principales terminales de carga del Pacífico, sigue siendo un punto estratégico para diversas navieras internacionales, incluidas Mærsk y otras compañías que operan en la región. El Gobierno panameño confía en que COSCO reconsiderará su decisión, ya que el puerto continúa siendo un nodo clave en las cadenas de suministro globales. Mientras tanto, la empresa ha indicado que las operaciones de importación seguirán realizándose con normalidad para no interrumpir la cadena logística de sus clientes.
