El fiscal a cargo de la investigación por el siniestro ferroviario ocurrido en Adamuz, Córdoba, considera procedente incorporar a un especialista en geología para analizar el terreno sobre el que se asienta la infraestructura ferroviaria. El accidente, ocurrido el domingo 18 de enero, provocó la muerte de 46 personas y dejó más de 120 heridos.
En un escrito presentado ante la jueza de la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Montoro, Plaza número 2, el representante del Ministerio Público respaldó la propuesta de los peritos judiciales. Según sostuvo, la intervención de un geólogo resulta “perfectamente procedente” por la naturaleza de los estudios necesarios para determinar el estado del terreno.
El fiscal señaló además que esa prueba “puede ser relevante si se conecta con lo que en este momento procesal es el objeto del procedimiento”. La evaluación deberá establecer si las condiciones del suelo pudieron incidir en el accidente y si existe relación con la infraestructura ferroviaria.
Los tres peritos judiciales indicaron que, después de revisar la documentación y los proyectos correspondientes a las obras de renovación de la vía realizadas poco antes del siniestro, podría ser necesario efectuar distintos estudios del terreno. El objetivo sería determinar si, en la posible rotura del carril, intervinieron factores externos a la propia soldadura.
Ante la hipótesis de una falla del terreno, los expertos plantearon la realización de “una campaña geotécnica” para aclarar el comportamiento de los materiales que componen la infraestructura ferroviaria. La propuesta quedó incorporada al análisis judicial de las causas del siniestro.
