La situación actual del comercio internacional está siendo seriamente afectada por el conflicto en Medio Oriente, lo que ha repercutido en el comercio exterior de Perú. La Cámara de Comercio de Lima (CCL) ha alertado sobre las consecuencias que estas tensiones geopolíticas están causando en la logística marítima, lo que se traduce en costos elevados y tiempos de envío más prolongados.

El análisis del Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior (IDEXCAM) indica que las tensiones en la región han llevado a ajustes en la programación de las navieras, desvíos en las rutas y una disponibilidad reducida de contenedores. Estos cambios están impactando negativamente en el sistema marítimo global, afectando a Sudamérica y, en particular, a Perú. Se espera que los exportadores y los consumidores que utilizan plataformas internacionales, como Temu, enfrenten precios más altos debido a estos incrementos en los costos de transporte.

Recientemente, las tarifas de envío para contenedores de 40 pies hacia Asia han escalado de un rango de entre 950 y 1.150 dólares a cifras que oscilan entre 2.150 y 2.450 dólares. Este notable aumento se debe a recargos extraordinarios impuestos por las empresas navieras. La CCL advierte que, aunque Perú no está directamente implicado en el conflicto, la alta interconexión del comercio marítimo global puede generar efectos en los costos logísticos, especialmente para sectores que dependen de tiempos de entrega rápidos. La institución seguirá monitoreando la situación internacional para ofrecer información relevante a las empresas involucradas en el comercio exterior.