El proceso de privatización de Intercargo, la empresa estatal que ofrece servicios de rampa en los aeropuertos argentinos, avanza con la reciente aprobación de la licitación para la venta del 100% de sus acciones. Luis Caputo, ministro de Economía, confirmó esta decisión que marca un hito en la reestructuración del sector aeronáutico nacional. La formalización de esta licitación se realizó a través de la Resolución 282/2026, publicada en el Boletín Oficial, la cual establece las pautas y condiciones bajo las cuales se llevará a cabo este proceso de envergadura tanto a nivel nacional como internacional.

La convocatoria para participar en esta licitación se hará pública en el sitio web del Ministerio de Economía y también en la plataforma internacional DGMARKET, vinculada al Banco Mundial. Según las disposiciones establecidas, el aviso estará disponible durante un plazo de diez días, y se anunció que las ofertas deberán ser presentadas al menos con 45 días de antelación a la fecha límite fijada. Este tipo de procesos son comunes en el ámbito de la privatización, donde la transparencia y el orden son esenciales para atraer a potenciales inversores.

La licitación se gestionará a través de la plataforma digital CONTRAT.AR, lo que implica que los interesados deberán estar registrados para seguir el desarrollo del proceso. La consulta de las bases y condiciones estará abierta hasta el 27 de abril de 2026 a las 16:00 horas, mientras que la recepción de ofertas se llevará a cabo hasta el 7 de mayo de 2026 a las 09:30 horas. Este tipo de formato busca facilitar la participación de un mayor número de oferentes y asegurar una gestión eficiente del proceso.

El mismo 7 de mayo, a partir de las 10:00 horas, se procederá a la apertura de las ofertas de manera electrónica, lo cual promete una mayor agilidad y transparencia en el procedimiento. La generación de un documento oficial que certifique la participación de los interesados será un paso clave en la primera etapa del proceso. Esta modernización en la gestión de licitaciones responde a una tendencia global que busca incorporar tecnología para optimizar los procedimientos administrativos.

Para garantizar la correcta evaluación de las propuestas, se ha creado una Comisión Evaluadora de Ofertas “ad hoc”. Este equipo estará compuesto por un grupo de expertos que se encargarán de analizar y dictaminar sobre las ofertas presentadas, asegurando que se cumplan los criterios técnicos y legales establecidos. La Secretaría de Transporte también jugará un rol fundamental, ya que tendrá la autoridad para resolver cualquier consulta que surja a lo largo del proceso de licitación, lo que otorga mayor confianza a los postulantes.

Entre los requisitos que deberán cumplir los interesados, se destaca que el precio mínimo para participar en la licitación se fija en USD 45.120.000. Las personas jurídicas que deseen presentar sus ofertas deben contar con la capacidad legal necesaria y tener su sede en Argentina, lo que busca fomentar el desarrollo del mercado local. Por su parte, las sociedades extranjeras podrán participar siempre que lo hagan a través de un vehículo societario constituido dentro del país, lo que refuerza la intención del gobierno de incentivar la inversión local y crear un entorno más competitivo en el sector.

En conclusión, el lanzamiento de esta licitación representa un paso significativo hacia la modernización y optimización de los servicios aeroportuarios en Argentina. La privatización de Intercargo no solo tiene implicancias económicas, sino que también refleja un cambio en la política de gestión estatal, buscando atraer inversiones que mejoren la calidad del servicio y la eficiencia en el sector aeronáutico. La expectativa ahora se centra en cómo responderán los potenciales inversores a esta convocatoria y cuál será el impacto a largo plazo en el mercado de la aviación nacional.