La industria del transporte de cargas y pasajeros en Argentina entra en una nueva etapa con la apertura del Centro Industrial Zárate, inaugurado el 8 de mayo por Mercedes-Benz Camiones y Buses. Este evento marca un hito significativo, ya que se trata de la primera planta automotriz construida desde cero en el país en los últimos 15 años, lo que refleja un renovado impulso en el sector. La inauguración no solo simboliza el crecimiento de la empresa, sino también un cambio en la dinámica de la industria automotriz local, que ha enfrentado desafíos en los últimos años debido a condiciones económicas adversas.
Este nuevo centro industrial es el resultado de un proceso de reestructuración que comenzó en diciembre de 2021, cuando Mercedes-Benz se separó del Grupo Daimler para convertirse en una subsidiaria de Daimler Truck. Esta decisión estratégica ha permitido a la compañía adaptarse mejor a las demandas del mercado argentino, además de centrarse en una producción más eficiente y competitiva. En la ceremonia de apertura, participaron destacados ejecutivos tanto a nivel global como local, además de funcionarios del gobierno, concesionarios y medios de comunicación, quienes atestiguaron el inicio de una nueva era para la marca en el país.
La inversión total para la construcción del Centro Industrial Zárate asciende a USD 110 millones, distribuidos en varias etapas. La primera fase, que consistió en la adquisición del terreno, se llevó a cabo en diciembre de 2022 con un desembolso de USD 20 millones. Posteriormente, se invirtieron USD 30 millones en julio de 2023 para edificar el Centro Logístico de Autopartes y Repuestos, que comenzará sus operaciones en diciembre de 2024. Finalmente, en marzo de 2024, se anunció una inversión adicional de USD 60 millones para trasladar completamente la operación al nuevo complejo.
La elección de Zárate como ubicación para esta nueva planta no fue casual. Su proximidad al puerto es un factor clave que permite optimizar la logística, reduciendo costos y tiempos en la cadena de suministro de autopartes y vehículos terminados. Este aspecto logístico no solo mejora la eficiencia operativa, sino que también otorga a la empresa una ventaja competitiva en un mercado en constante evolución. La planta no solo se enfocará en la producción, sino que también generará alrededor de 500 empleos directos y más de 2.000 indirectos, contribuyendo así al desarrollo económico de la región.
En cuanto a la producción, la planta de Zárate se especializará en la fabricación de modelos emblemáticos como los camiones Accelo y Atego, así como chasis de buses OH y OF. Estos vehículos se distribuirán a través de una red de concesionarios que cuenta con 45 puntos de atención en todo el territorio argentino. La posición de Mercedes-Benz en el mercado es sólida; durante 2025, la compañía alcanzó una participación del 33,4% en el segmento de camiones y del 61,3% en el de buses, consolidándose como líder en ambas categorías.
La estrategia comercial de Mercedes-Benz Camiones y Buses se centra en el acompañamiento al cliente durante toda la vida útil del vehículo. Para ello, la empresa ofrece múltiples opciones de financiación y servicios de mantenimiento, además de su sistema digital de gestión de flotas, Fleetboard, y el servicio REMAN, que permite la reindustrialización de piezas genuinas en Argentina. Esta atención integral al cliente no solo busca mejorar la experiencia del usuario, sino que también fortalece la relación entre la firma y sus consumidores a largo plazo.
La historia de Mercedes-Benz en Argentina se remonta a 1951, marcando un legado de innovación y desarrollo en el sector automotriz. La apertura del Centro Industrial Zárate representa una continuación de esa tradición, con la esperanza de que esta nueva infraestructura impulse aún más la producción local y la competitividad en el sector. La empresa está dispuesta a aprovechar su vasta experiencia y adaptarse a las necesidades actuales del mercado, sentando las bases para un futuro próspero en la industria automotriz argentina.
