En el mes de julio, Argentina se prepara para la llegada de Leapmotor, la séptima marca que se suma al portafolio de Stellantis, que actualmente incluye reconocidas firmas como Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep, Ram y DS. Esta incorporación representa un hito significativo en el mercado automotor local, ya que Leapmotor, adquirida parcialmente por Stellantis en 2023, promete revolucionar el segmento de vehículos eléctricos con su oferta de dos modelos SUV, el B10 y el C10. Ambos vehículos apuntan a satisfacer las necesidades de un público que demanda opciones más sostenibles y tecnológicamente avanzadas.

El Leapmotor B10, perteneciente al segmento SUV-C, y el C10, del segmento SUV-D, se destacan por su diseño minimalista y un interior que prescinde de botones físicos, optando por una interfaz completamente digital. Este enfoque refleja una tendencia creciente en la industria automotriz, donde la simplicidad y la funcionalidad se combinan para ofrecer una experiencia de conducción más intuitiva y agradable. No obstante, más allá de su estética, son las características técnicas las que realmente marcan la diferencia en estos nuevos modelos, especialmente en un país con la vasta geografía de Argentina.

Una de las innovaciones más relevantes que presentan estos vehículos es la tecnología de propulsión REEV (Range Extended Electric Vehicle), que combina un motor eléctrico con un motor térmico, pero sin conexión mecánica entre ambos. Este diseño permite que el motor de combustión no afecte directamente la tracción de las ruedas, lo que significa que el rendimiento del motor de gasolina se mantiene estable y eficiente, sin las variaciones típicas de los híbridos convencionales. Esta característica es esencial en un país extenso como Argentina, donde la autonomía de los vehículos eléctricos puede ser una preocupación para muchos conductores.

El sistema REEV implica que el motor de combustión actúa como un generador que recarga la batería del vehículo, creando una experiencia de conducción que optimiza el consumo de combustible. Dependiendo del modo de conducción elegido por el usuario, el régimen del motor de combustión puede variar, adaptándose a las necesidades de energía eléctrica del vehículo. En entornos urbanos, por ejemplo, el motor operará a un régimen más bajo, mientras que en situaciones que demanden mayor potencia, el RPM se ajustará para proporcionar la energía necesaria, manteniendo así un equilibrio entre eficiencia y rendimiento.

Ambos modelos de Leapmotor están equipados con un motor de combustión de 1.5 litros con inyección indirecta que genera 86 caballos de fuerza, complementado por un potente motor eléctrico que aporta 215 caballos de fuerza. Sin embargo, la capacidad de la batería varía entre los modelos: el B10 cuenta con una batería de 18 kWh, adecuada para su tamaño y peso, mientras que el C10 se presenta con una batería de mayor capacidad, lo que le otorga una autonomía superior.

Con la llegada de Leapmotor a Argentina, los consumidores locales no solo tendrán acceso a vehículos que representan un avance significativo en tecnología y diseño, sino que también podrán beneficiarse de la extensa red de concesionarios que Stellantis ha establecido en el país. Este aspecto es crucial, dado que muchas marcas chinas aún carecen de una infraestructura similar para ofrecer soporte y servicio postventa. De esta manera, Leapmotor se posiciona como una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo eléctrico de rango extendido, combinando innovación, eficiencia y respaldo comercial en el mercado argentino.