JetSmart ha dado a conocer un ambicioso plan de expansión que busca consolidar su presencia en el mercado argentino mediante la incorporación de diez nuevos aviones Airbus A321. Esta inversión, que supera los 550 millones de dólares, tiene como objetivo incrementar su flota a 23 aeronaves operativas para enero de 2027. Esta estrategia se enmarca en un momento de reconfiguración del sector aéreo nacional, donde Flybondi enfrenta una notable disminución de su actividad operativa, caracterizada por la reducción de su flota y un incremento en las cancelaciones de vuelos.
El anuncio de JetSmart es un claro reflejo de las oportunidades que se están generando en el mercado aerocomercial argentino. La compañía comenzará a operar nuevas rutas que anteriormente eran atendidas por Flybondi, como las que conectan Buenos Aires con Posadas, San Juan y Santiago del Estero. Además, se sumará un nuevo destino internacional hacia Maceió, Brasil, lo cual representa una apuesta por uno de los mercados turísticos de mayor crecimiento en la región. La decisión de expandir su red de rutas está alineada con la tendencia de buscar nuevos nichos de mercado mientras se aprovechan las vacantes que deja la competencia.
La venta de pasajes para la ruta entre Buenos Aires y Posadas comenzará de inmediato, mientras que las operaciones hacia San Juan y Santiago del Estero se habilitarán en las próximas semanas. Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart, afirmó que están capitalizando el espacio dejado por la reducción de operaciones de Flybondi, resaltando el buen desempeño de las rutas hacia Brasil, especialmente a Brasilia y Natal. Este crecimiento en la conectividad internacional refuerza la estrategia de JetSmart de diversificar sus destinos y ofrecer más opciones a los pasajeros.
El movimiento de JetSmart se produce en un contexto complicado para la aviación comercial en Argentina. Durante el segundo trimestre del año, la oferta de asientos en el mercado de cabotaje se redujo en cerca del 13%. Sin embargo, Flybondi ha visto una contracción aún más drástica, con una disminución de más del 50% en sus operaciones. Este escenario ha propiciado un entorno favorable para que JetSmart amplíe su cuota de mercado y establezca un mayor dominio en las rutas que anteriormente eran suyas.
El plan de crecimiento de JetSmart prevé una incorporación gradual de las nuevas aeronaves a lo largo de los próximos meses, proyectando alcanzar los 17 aviones en octubre, 19 en diciembre y completar la flota de 23 para la temporada de verano de 2027. Este incremento no solo responde a la demanda de pasajeros, sino que también se asienta sobre un compromiso de la empresa con la modernización de su flota, buscando ofrecer un servicio más eficiente y seguro.
La inversión en los nuevos Airbus A321 representa una continuación de la apuesta de JetSmart por Argentina, sumando a los aproximadamente 750 millones de dólares que la aerolínea ha invertido desde su llegada al mercado local en 2018. Ortiz enfatizó que, con esta expansión, JetSmart se posiciona como la aerolínea de más rápido crecimiento en Argentina y Sudamérica, lo que también conllevará la creación de unos 300 nuevos puestos de trabajo directos. En resumen, esta expansión no solo beneficiará a la aerolínea, sino que también puede contribuir a la reactivación del sector aéreo argentino en un momento crítico.
