La historia de la industria automotriz en Argentina ha estado marcada por transformaciones significativas que han alterado la relación entre las marcas y el desarrollo local. En este contexto, la reciente apertura del Centro Industrial Zárate de Mercedes-Benz Camiones y Buses representa un momento crucial en la trayectoria de la compañía, evidenciando su fuerte compromiso con la producción nacional y el crecimiento de la industria local.
El evento de inauguración, programado para el 8 de mayo, reunirá a destacados ejecutivos de la firma, tanto a nivel global como local, así como a funcionarios gubernamentales, representantes de concesionarios y colaboradores. Este nuevo centro industrial es la primera planta automotriz construida desde cero en el país en los últimos 15 años, un dato que subraya el retorno de la confianza en el sector y la apuesta a largo plazo para revitalizar la manufactura automotriz argentina.
Desde su separación como entidad independiente en diciembre de 2021, Mercedes-Benz Camiones y Buses ha llevado adelante un ambicioso plan de inversiones que asciende a 110 millones de dólares. Este capital ha permitido no solo la adquisición del terreno en Zárate, sino también la creación de un centro logístico para autopartes y repuestos, y el traslado definitivo de la producción de los camiones Atego y Accelo, así como de los chasis de buses OH y OF, junto con la planta de REMAN, que se dedica a la remanufactura de piezas.
El nuevo complejo, estratégicamente situado junto al puerto, tiene como objetivo mejorar la eficiencia en los tiempos de entrega y en los costos logísticos. Según afirmaron fuentes de la compañía, esta decisión no solo refleja su compromiso con la industria local, sino que también sostiene una comunidad productiva que genera alrededor de 500 empleos directos y más de 2000 indirectos, fortaleciendo así el tejido económico de la región.
Mercedes-Benz ha sido una marca pionera en el país desde su llegada en 1951, cuando estableció su primera planta fuera de Alemania. Modelos emblemáticos como el 1114 han dejado una huella imborrable en el transporte de carga y pasajeros, consolidando la reputación que la firma busca proyectar en esta nueva etapa de su desarrollo. Con la reciente escisión de Daimler en 2021, la filial argentina se ha convertido en responsable exclusiva de la producción y venta de camiones y chasis de buses, lo que le ha permitido operar con mayor agilidad y flexibilidad en un mercado en constante evolución.
En 2025, la empresa alcanzó una participación del 33,4% en el segmento de camiones y del 61,3% en el de buses, consolidándose como líder del mercado. Esta estrategia comercial se basa en una visión integral centrada en el cliente, que abarca desde la venta de vehículos nuevos y opciones de financiación, hasta servicios de posventa, mantenimiento y soluciones digitales como Fleeborad, un sistema gestionado por medio de plataformas digitales para optimizar la administración de flotas.
El robusto despliegue logístico de Mercedes-Benz incluye una red de 45 concesionarios distribuidos por todo el país, donde más de 2000 colaboradores trabajan diariamente en diversas áreas operativas, con el objetivo de garantizar la excelencia en cada aspecto del proceso productivo. La inauguración de la planta en Zárate simboliza una fuerte apuesta al crecimiento industrial del país y un paso más hacia la consolidación de Argentina como un actor relevante en la industria automotriz regional, capaz de generar empleo y fomentar la innovación en el sector.
