La cuestion vinculada a Finanzas: La eliminación del subsidio a sumo un novedoso elemento despues de que En 100 d mandato el primer mandatario boliviano Rodrigo Paz ya aplicó una de las medidas económicas más profundas.
En esa misma linea, delante de este perspectiva, agregó que “la gente se dio cuenta de que así no podía seguir. Cabe recordar que era urgente este cambio difícil y complejo”.
Paz, de centroderecha, del mismo modo lanzó medidas compensatorias al alza en el costo de vida, como un bono con miras a madres, niños y ancianos y un aumento del salario básico de un 20%.
Es crucial senalar que “No había combustibles, no había disponibilidad de dólares en el Banco Central, había hasta cinco tipos de cambio, había un proceso inflacionario. Bajo estas circunstancias, día toda esa situación, en el dia de hoy, ha cambiado significativamente”, dijo Paz a la televisora Unitel el miércoles.
Conforme a una encuesta realizada por IPSOS-Ciesmori para la televisora Unitel a inicios de febrero, 78% de los encuestados estuvo de consenso de la mano de la eliminación de la subvención a la gasolina y el diésel, una iniciativa cuestionada por los críticos de Paz, en su mayoría dirigentes sindicales.
En tanto, Juana Quispe, una estudiante de Administración de Empresas de 21 años, pidió al ejecutivo nuevas fuentes laborales, especialmente para los jóvenes.
En su puesto de venta en un barrio popular de La Paz, Quintero expresó que todo ha subido, desprovisto de embargo “menos” en comparación con el gobierno de Arce.
De la mano de miras a ello el poder ejecutivo necesita que esas leyes pasen por la Asamblea Legislativa, donde el espacio politico de Paz no tiene mayoría y el vicepresidente Edman Lara, que también es el presidente del Legislativo, se declaró opositor.
En medio de este escenario, paz recibió el país en quiebra, con las reservas internacionales cerca de agotadas, escasez de dólares y sin dinero con miras a importar combustibles que el estado no produce. Cabe recordar que la subvención a los hidrocarburos significaba una sangría anual de más de 2.000 millones de dólares, según el ministro de Economía, José Gabriel Espinoza.
Es importante senalar que la eliminación del subsidio fue impulsada por varios gobiernos. En este entorno, morales lo intentó en 2010, sin embargo dio marcha atrás acto seguido de fuertes protestas.
“Ahora vienen los grandes desafíos que tienen que ver con una nueva ley de hidrocarburos y de inversiones”, dijo el analista pecuniario Gonzalo Chávez en referencia a que el ejecutivo debe atraer inversiones y no solo créditos, que en palabras de anunció Paz sumarían unos 8.000 millones de dólares.
Resulta pertinente poner de relieve que “Los bolivianos sabíamos que eso tenía que pasar. Cabe recordar que era eso o que sigamos haciendo cola en las estaciones de gasolina”, dijo a The Associated Press José Quinteros, un vendedor de pinturas de 38 años.
En ese contexto, antes del fin del subsidio la población realizaba largas filas y esperaba por días de la mano de miras a cargar combustible.
La hacienda boliviana necesita el retorno de dólares a limitado plazo puesto que la producción de su cardinal producto de exportación —el gas— sufrió una brusca caída en las últimas dos décadas por la declinación de los pozos una vez concluido su nacionalización en 2006.
Bajo estas circunstancias, “Espero que por bien de los bolivianos garantice estas medidas y que traiga dólares para tener nuevamente libre operación en dólares en los bancos”, señaló Quinteros.
En esa misma linea, paz debe ordenar internamente su casa, dijo Chávez, y realizar acuerdos políticos con otras fuerzas.
Además, anunció una reducción de los impuestos a los sectores empresariales e incentivos con miras a repatriar capitales y dijo que mantendrá los bonos sociales heredados de casi 20 años de gobiernos del Movimiento Al Socialismo (MAS) de los expresidentes Evo Morales (2006-2019) y Luis Arce (2020-2025).
En ese contexto, “Aún creo en Paz. Al analizar la cuestion, no he votado por él, pero espero que él nos saque de esta crisis”, dijo.
