La industria automotriz en Argentina se encuentra en un momento de transformación tras la reciente derogación del impuesto interno que durante años afectó el costo de los vehículos 0km. Este tributo, que alcanzó tasas de hasta el 35%, causó importantes distorsiones en el mercado, haciendo que los precios oficiales se alejaran de la realidad. Así, muchos automóviles de gama media y alta desaparecieron de las exhibiciones, mientras que las camionetas se convirtieron en las grandes beneficiadas al quedar exentas de este gravamen.
La eliminación total del impuesto, que se ha implementado desde abril, ha permitido a las empresas automotrices reconfigurar sus precios y reactivar un mercado que estaba estancado. La decisión del gobierno, que busca fomentar la compra de vehículos nuevos, ha comenzado a mostrar sus efectos inmediatos, con una notable caída en los precios de varios modelos. En este nuevo contexto, las marcas están ajustando sus listas de precios, generando un ambiente de competitividad que beneficiará a los consumidores.
Entre los cambios más significativos, Ford ha realizado reducciones drásticas en el precio de varios de sus modelos icónicos. El Mustang GT, por ejemplo, ha visto un recorte en su precio de u$s90,000 a u$s65,000, mientras que versiones como el Mustang Dark Horse y el Bronco V6 Badlands también han experimentado bajas considerables. Las camionetas F-150 Lariat, Tremor y Raptor no se quedan atrás, ahora con precios de u$s80,000, u$s85,000 y u$s105,000 respectivamente, lo que las hace más accesibles para el público.
Por su parte, Stellantis ha ajustado su oferta con el DS7 E-Tense bajando a u$s72,000, mientras que los modelos DS3 y DS4 se encuentran ahora en los u$s46,500 y u$s51,800. Además, Fiat ha realizado ajustes en el precio del Fiat 600 Hybrid, así como en los Peugeot 408 GT, 3008 GT y 5008 GT, ampliando así las opciones para los consumidores argentinos.
Toyota y Lexus también se han sumado a esta tendencia de reducción de precios, aplicando descuentos cercanos al 13% en modelos destacados como el Crown y la Land Cruiser 300. Este tipo de ajustes no solo contribuyen a que los vehículos sean más accesibles, sino que también permiten a la marca competir más eficazmente en un mercado que ha sido históricamente complicado debido a la alta carga impositiva.
En el segmento de lujo, Mercedes-Benz ha realizado recortes de hasta un 25% en modelos selectos, incluido el AMG GLE 53 Coupé, mientras que Audi ha destacado con su Q6 50 e-tron Performance, que ahora está disponible por u$s128,200. La firma Porsche, por su parte, ha reducido precios en su gama completa, abarcando modelos como el Macan y el Cayenne, lo que indica una fuerte respuesta de la industria a la nueva realidad económica.
Finalmente, BMW y Volvo también se han ajustado a este nuevo escenario, con precios más accesibles para modelos como el X4 xDrive30i y el X6M Competition, así como para la gama de SUVs de Volvo. Con estas importantes reducciones, el mercado automotor argentino comienza a normalizarse, ofreciendo a los consumidores una mayor variedad de opciones y precios más alineados con la realidad del mercado.
