Jack Doohan, el joven piloto australiano de 23 años, está listo para retomar su carrera en el automovilismo después de haber sido desplazado por Franco Colapinto en el equipo Alpine. Su paso por la Fórmula 1 no fue el esperado, ya que en su breve estadía no logró sumar puntos y estuvo involucrado en varios incidentes. Ahora, tras casi un año de inactividad, Doohan se prepara para competir en la European Le Mans Series 2026 con la escudería Nielsen ELMS, donde compartirá equipo con los pilotos Roy Nissany y Edward Pearson. Sin embargo, su mirada sigue fija en el Gran Circo, ya que asegura que su “objetivo final” es regresar a la Fórmula 1.
A medida que se acerca su participación en la carrera de resistencia, Doohan ha expresado su deseo de revivir su carrera en la máxima categoría del automovilismo. En una reciente entrevista, comentó sobre la larga pausa sin competencia: “Llevo casi un año sin competir, y durante ese tiempo tampoco he podido conducir un coche. Es mucho tiempo sin estar cerca de un coche, no solo compitiendo, sino conduciendo”. Esta inactividad ha sido un factor crucial en su decisión de participar en la European Le Mans Series, ya que busca recuperar su forma física y volver a la regularidad en las pistas.
El australiano reflexionó sobre su tiempo en Alpine, donde disputó siete carreras en total, una en 2024 y seis en 2025. Su desempeño fue discreto y, a pesar de haber tenido la oportunidad de demostrar su talento, no logró destacarse, lo que llevó a su reemplazo por Colapinto, quien ha tenido actuaciones más sólidas en la actual temporada. Doohan mencionó que es fundamental para él retomar la competencia y demostrar que tiene el potencial para regresar a la F1, aunque también considera otras opciones: “Sinceramente, la Fórmula 1 es el objetivo final, y ahora mismo todavía hay una buena oportunidad, no solo una esperanza en el aire”, afirmó con determinación.
A pesar de su claro deseo de volver a la Fórmula 1, Doohan no cierra la puerta a otras posibilidades en el automovilismo, especialmente en el ámbito de los coches deportivos. Reconoció que ha tenido la suerte de recibir propuestas atractivas en este sector, aunque su ambición principal sigue siendo el regreso a la categoría reina. Su paso por la Super Fórmula Japonesa, sin embargo, no fue el más afortunado, lo que ha generado dudas sobre su capacidad de recuperación y adaptación en distintas competiciones.
En su breve trayectoria en la Fórmula 1, Doohan enfrentó varios desafíos. Debutó en el Gran Premio de Abu Dhabi 2024 con un modesto 15° puesto y, a pesar de algunos momentos de destellos de talento, no pudo consolidar una actuación destacada. En Australia se vio involucrado en un incidente en la primera vuelta, lo que lo relegó al 19° lugar. En China, logró un 13° puesto, pero su participación estuvo marcada por tres descalificaciones, lo que evidenció la falta de consistencia en su rendimiento. Además, su paso por Japón fue complicado, sufriendo un accidente severo que destruyó su monoplaza durante la práctica libre.
A medida que Doohan se prepara para esta nueva etapa en la European Le Mans Series, el futuro del joven piloto es incierto, pero su determinación por regresar a la Fórmula 1 es clara. La competencia en el automovilismo es feroz y solo los más talentosos logran abrirse camino. A medida que avanza la temporada, todos los ojos estarán puestos en su desempeño en la serie de resistencia, ya que podría ser el trampolín necesario para que Doohan recupere su lugar en el automovilismo de élite. En un mundo donde cada carrera cuenta, su capacidad para adaptarse y superar los obstáculos determinará su futuro en las pistas.
