Franco Colapinto sigue dejando su huella en el automovilismo internacional tras alcanzar el séptimo puesto en el Gran Premio de Miami de Fórmula 1. Este resultado no solo le permitió sumar puntos vitales en su campaña actual, sino que también lo posiciona como uno de los cinco pilotos argentinos con mayor puntaje histórico en la categoría. La carrera en Miami se convirtió en un hito significativo en su trayectoria, acercándolo a marcas que han permanecido inalteradas durante años.
El hecho de que Colapinto haya logrado este séptimo lugar se vio favorecido por una sanción de 20 segundos impuesta al piloto de Ferrari, Charles Leclerc, lo que modificó el orden final de la carrera. Esta reubicación le permitió al argentino avanzar del octavo al séptimo puesto, sumando así seis puntos en el Campeonato Mundial de Conductores. Con este avance, su total de puntos en la temporada actual asciende a siete, ubicándose en el puesto 11 de la clasificación, una posición notable considerando la competencia feroz en la que participa.
Históricamente, Argentina ha tenido 26 pilotos en la Fórmula 1 desde su inicio en 1950, pero solo ocho de ellos han logrado sumar puntos en carreras oficiales. Colapinto, con su reciente desempeño, ha incrementado su cuenta personal, acumulando un total de 12 puntos en lo que va de la temporada, gracias a sus actuaciones en China y Miami. En su primera carrera en el año, logró un décimo lugar en China, que le valió un punto, y luego se destacó en Miami con su séptimo puesto, lo que le otorgó seis puntos adicionales. El panorama se torna aún más relevante si consideramos que en 2024, a bordo de un Williams, Colapinto también sumó puntos en Azerbaiyán y Austin, donde obtuvo cuatro y un punto, respectivamente.
Con cada punto que suma, Colapinto no solo se posiciona mejor en la tabla actual, sino que también hace historia. Actualmente, ha superado a figuras emblemáticas del automovilismo argentino como Onofré Marimón, quien acumuló ocho puntos entre 1953 y 1954, y Carlos Menditéguy, que logró nueve entre 1955 y 1960. Sin embargo, el piloto de Pilar ahora se encuentra a solo un punto de igualar la marca de Roberto Mieres, quien es el cuarto argentino en la lista histórica con 13 unidades. Mieres, conocido como Bitito, tuvo una carrera destacada en la década del 50, donde logró impresionantes resultados en una era donde solo puntuaban los seis primeros.
En el contexto del automovilismo argentino, las figuras más destacadas como Carlos Reutemann, Juan Manuel Fangio y Froilán González siguen siendo referentes inalcanzables para las nuevas generaciones. Reutemann, con 310 puntos en 146 carreras, y Fangio, con 277 puntos en solo 51, marcan un estándar que Colapinto aún debe alcanzar. Froilán González, por su parte, suma 77 puntos en 26 participaciones, destacando la dificultad de alcanzar tales cifras en un deporte tan competitivo como la Fórmula 1.
El automovilismo argentino ha tenido sus altibajos en la Fórmula 1. Pilotos como Norberto Fontana, Esteban Tuero y Gastón Mazzacane también dejaron su marca, pero en un contexto donde las puntuaciones eran diferentes. Colapinto representa una nueva esperanza para el automovilismo nacional, y sus continuas mejoras en la pista indican que podría ser el próximo gran nombre en la historia de la Fórmula 1 argentina, un legado que aún está en construcción y que promete seguir dando que hablar en los próximos años.
