El medio especializado en automovilismo The Race ha elaborado un listado que clasifica el rendimiento de los pilotos de Fórmula 1 tras cada carrera. En su análisis del Gran Premio de China, sorprendió la posición 15 que le asignaron a Franco Colapinto, un resultado discutible dado que el piloto argentino logró sumar su primer punto con el equipo Alpine.

El informe señala que el fin de semana de Colapinto comenzó con dificultades similares a las que enfrentó en Melbourne, donde tuvo problemas de ritmo. Sin embargo, el argentino logró avanzar en la clasificación, quedando a solo tres décimas de su compañero Pierre Gasly al final del evento. El análisis profundiza en los desafíos que enfrentó durante la carrera, que comenzó con neumáticos duros y lo llevó a ocupar el segundo lugar tras la salida del coche de seguridad, aunque eso complicó su estrategia general.

A pesar de clasificar en 12° lugar, Colapinto inició la carrera desde la décima posición debido a los problemas de los dos pilotos de McLaren. A lo largo de la competencia, logró avanzar hasta el segundo lugar durante la neutralización, pero luego perdió posiciones tras una parada en boxes que lo relegó al 13° puesto. A pesar de no haber podido superar a Carlos Sainz por el noveno lugar, el joven piloto se destacó en su capacidad para adaptarse a las circunstancias y finalizó en décimo lugar, logrando así su primera puntuación en la Fórmula 1.

The Race también analizó los incidentes que afectaron a Colapinto, como el toque con Esteban Ocon, que le costó tiempo valioso y afectó su rendimiento. A pesar de la controversia sobre su clasificación, el informe resalta que el piloto argentino mostró un gran potencial y capacidad de lucha bajo presión.

La evaluación de rendimiento de The Race se basa en múltiples variables, incluyendo la técnica de carrera, la consistencia y la habilidad para maximizar el rendimiento del vehículo, lo que puede influir en las posiciones de los pilotos de una carrera a otra.