La Fórmula 1 está a punto de iniciar una etapa transformadora con cambios técnicos significativos que marcarán su historia de 76 años. Entre las novedades más relevantes se encuentran la reducción en el tamaño de los autos, así como modificaciones en la motorización y la aerodinámica, lo que incluye una herramienta innovadora para registrar los sobrepasos durante las competencias.

Los monoplazas de la temporada 2026 han sido diseñados con un tamaño más compacto: son 20 centímetros más cortos y 10 centímetros más estrechos, con la distancia entre ejes reducida de 3.600 mm a 3.400 mm y el ancho disminuido de 2.000 mm a 1.900 mm. Este cambio en las dimensiones les otorga un aspecto similar al de los vehículos de la década del 2000, pero con menos elementos aerodinámicos, ya que también se han implementado reducciones en este aspecto.

Adicionalmente, la nueva campaña introduce una serie de términos que se volverán habituales en el léxico de la categoría. Entre ellos, destacan conceptos como aerodinámica activa, que permitirá a los pilotos ajustar los alerones desde el volante; y modos de potencia como el modo recta y el modo adelantamiento, que optimizarán las estrategias de carrera. La primera práctica libre se llevará a cabo este jueves por la noche en Argentina, donde Franco Colapinto y otros 22 pilotos comenzarán a girar en el circuito callejero de Albert Park, en Melbourne, Australia.