Luis García Abad, director general del Gran Premio de España de Fórmula 1, que se celebrará el próximo 13 de septiembre en la capital española, compartió su entusiasmo por el nuevo circuito conocido como Madring. En una reciente declaración, García Abad resaltó que este trazado tiene lo mejor de los icónicos circuitos de Mónaco, Spa y Silverstone, lo que promete ofrecer a los aficionados una carrera inolvidable. "Estamos trabajando para crear una experiencia que dure al menos diez años, donde el deporte y el negocio vayan de la mano", afirmó.
En el marco de la séptima edición del ISDE Sports Convention, un congreso organizado por el Instituto Superior de Derecho y Economía en colaboración con LaLiga, el director del GP de España subrayó la importancia histórica de este evento. "Es un regreso significativo a Madrid, 45 años después de la victoria de Gilles Villeneuve", indicó García Abad, quien enfatizó que la singularidad de la ciudad aporta un valor añadido a la competencia. A diferencia de otras ciudades, Madrid no solo es una capital europea, sino que también ofrece un ambiente cultural y atractivo que podría captar el interés de un público diverso.
El director general también habló sobre los desafíos que presenta el circuito Madring. "Desde la perspectiva del piloto, es un desafío, y desde el ángulo de la ingeniería, es un reto aún mayor. Pero para los aficionados, es la oportunidad de disfrutar de múltiples experiencias de Fórmula 1 en un mismo lugar", comentó. Este enfoque busca atraer no solo a los entusiastas de las carreras, sino también a un público más amplio que busca entretenimiento y cultura.
García Abad hizo especial hincapié en la necesidad de equilibrar el aspecto comercial y deportivo de la Fórmula 1. Recordó las palabras de Bernie Ecclestone, quien afirmaba que la F1 es "demasiado negocio para ser un deporte y demasiado deporte para ser un negocio". "Nuestro objetivo es maximizar el potencial comercial del evento mientras se asegura que la carrera sea una de las mejores experiencias para los espectadores", explicó. Este enfoque es esencial para garantizar la sostenibilidad del evento a largo plazo.
El director también aclaró que el circuito no es estrictamente urbano, sino que se sitúa dentro de la ciudad. "La idea es crear un ambiente que sea accesible para el público y que ofrezca una experiencia única", subrayó. Esta característica es fundamental para atraer a los espectadores, quienes buscan no solo la emoción de la carrera, sino también la comodidad de disfrutar de un evento en una ciudad vibrante como Madrid.
García Abad también reflexionó sobre la evolución del perfil del público asistente a las carreras de Fórmula 1. "Nuestro público actual tiene menos de 35 años y, en muchos casos, son mujeres. Esto ha cambiado la forma en que las empresas se acercan a la Fórmula 1", comentó. Resaltó que, a diferencia de hace 25 años, cuando la industria estaba dominada por marcas tabacaleras, hoy en día es fundamental adaptarse a las demandas del público. "No podemos exigirles que compren lo que nosotros queremos, debemos ofrecer lo que realmente buscan", concluyó.
El circuito Madring, que abarca una extensión de 1.700.000 metros cuadrados, también incorporará tecnología moderna, incluyendo adaptaciones para cumplir con la normativa de eficiencia energética, que prevé un uso del 50% de energía eléctrica. Esta innovación es parte del compromiso de la Fórmula 1 con la sostenibilidad y el medio ambiente, alineándose con las expectativas de un público cada vez más consciente de estos temas. Así, el Gran Premio de España se perfila no solo como un evento deportivo de primer nivel, sino también como una plataforma para la promoción de prácticas responsables y sostenibles en el automovilismo.
