Gabriel Bortoleto ha sorprendido al mundo del automovilismo al compartir las dificultades que enfrentó durante su debut en la Fórmula 1 con Audi, en el Gran Premio de Australia. Describió la carrera como "caótica", donde los nuevos reglamentos técnicos provocaron adelantamientos involuntarios que complicaron las estrategias en pista. El piloto brasileño, quien finalizó noveno después de arrancar desde la décima posición, logró sumar los primeros puntos para su equipo, superando sus propias expectativas y superando a competidores como Alpine y Williams.
A sus 21 años, Bortoleto confesó que tuvo que realizar maniobras de sobrepaso “por error” debido a las diferencias de velocidad generadas por el nuevo reglamento. En la rueda de prensa previa al Gran Premio de China, explicó que la gestión de la energía se ha vuelto crucial, ya que los motores a combustión ahora aportan el 50 por ciento de la potencia, mientras que los eléctricos brindan la otra mitad. Esto implica que los pilotos deben planificar no solo el momento del adelantamiento, sino también prever las reacciones de sus rivales en los tramos siguientes.
La temporada 2026 ha comenzado con una serie de cambios normativos que incluyen la aerodinámica activa y un incremento significativo de la potencia eléctrica, lo que ha sido objeto de críticas por parte de muchos pilotos. Bortoleto, que previamente había sido campeón en Fórmula 3 y Fórmula 2, indicó que la previsibilidad de las carreras ha cambiado drásticamente, haciendo que cada maniobra de adelantamiento requiera una anticipación cuidadosa. A pesar de las dificultades, expresó su satisfacción con el rendimiento del equipo Audi, que ha logrado un inicio prometedor tras las complicadas pruebas de pretemporada.
