La Comisión Europea ha afirmado que la implementación de la baliza V16 en España, que reemplaza al tradicional triángulo de emergencia, no infringe la normativa comunitaria. Este pronunciamiento se produce en respuesta a varias consultas presentadas ante el Parlamento Europeo que cuestionaban la compatibilidad de este dispositivo con las leyes de la UE.
Un representante del Ejecutivo europeo destacó que, dado que no existe una legislación específica a nivel comunitario sobre estos dispositivos, corresponde a cada Estado miembro definir sus propias normativas en materia de seguridad vial. En este contexto, el funcionario subrayó que el Gobierno español se basa en el Convenio de Viena sobre tráfico, que le otorga la facultad de establecer medidas para garantizar la seguridad en las carreteras.
La seguridad vial es considerada una competencia compartida entre la Unión Europea y sus miembros, lo que significa que cada país tiene la responsabilidad de implementar acciones que mejoren la seguridad en sus caminos. Según el funcionario, España ha logrado notables avances en este ámbito, reduciendo drásticamente el número de víctimas en accidentes de tráfico, lo que justifica la decisión de hacer obligatoria la baliza V16, que busca minimizar riesgos al facilitar la visibilidad del vehículo en situaciones de emergencia.
